วุฒิกร 081-4882499 dtmf99@live.com
สินค้าอื่นๆ http://china-autopart.blogspot.com/
หลักการทำงานเบื้องต้น
แอร์โฟร์ใน Nissan Sunny NEO จะมีขั้วต่อแบบ 4 สาย เป็นสายไฟเลี้ยง 12 โวลท์ กราวนด์ สัญญาณไฟอ้างอิง 5 โวลท์ และ สัญญาณเอาท์พุท
แอร์โฟร์ ทำหน้าที่ตรวจวัดปริมาณอากาศที่ไหลผ่านเข้ามายังท่อไอดี และส่งสัญญาณไปยัง กล่องควบคุม (ECU) เพื่อนำไปเป็นองค์ประกอบหนึ่งในการคำนวณการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ การสั่งจ่ายเชื้อเพลิงไม่ได้ขึ้นอยู่กับแอร์โฟร์เพียงอย่างเดียว ยังมีเซนเซอร์อีกตัวหนึ่งที่ทำหน้าทีสำคัญในการจ่ายเชื้อเพลิงคือ ออกซิเจนเซนเซอร์ หรือเรียกกันว่า O2 Sensor ตัว O2 ทำหน้าที่ตรวจวัดปริมาณ ออกซิเจนที่เหลือจากการเผาไหม้แล้วส่งไปยังกล่องควบคุมเพื่อใช้ในการคำนวณเวลาในการเปิดหัวฉีดแรงดันที่ออกจากแอร์โฟร์จะแปรผันตรงกับปริมาณอากาศที่เข้ามา อากาศมาก แรงดัน มาก อากาศน้อยแรงดันน้อย
แอร์โฟร์เสียอาการจะเป็นอย่างไร?
วัดปริมาณอากาศผิด ทำให้ส่งค่าแรงดันไปยัง ECU ไม่ถูกต้อง ผลที่ตามมาคือ สั่งจ่ายเชื้อเพลิงผิด รถจะวิ่งไม่ออก หรือถ้าจ่ายน้อยเกินไปก็อาจสตาร์ทไม่ติดเลย
ตรวจสอบยังไงว่าเสีย?
ง่ายมากครับมี มัลติมิเตอร์ตัวเดียว จับสัญญาณที่ขาเอาท์พุทตามคลิปด้านบน สังเกตุแรงดันที่เปลี่ยนแปลง ตอนเดินเบา แรงดันเอาท์พุทต้องคงที่หรือเปลี่ยนแปลงในหลักท้ายเท่านั้น ถ้าแรงดันไม่คงที่ลองถอดมาทำความสะอาดก่อน ถ้าแรงดันตอนเดินเบานิ่งแล้วลองขั้นต่อไปโดยการเร่งเครื่องยนต์ แรงดันต้องมีค่ามากขึ้นตามและเมื่อถอนคันเร่งแรงดันต้องลดลง
รถที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สแอร์โฟร์มีผลต่อการทำงานไหม?
ถ้าระบบดูดไม่เกี่ยวครับ แต่ถ้าหัวฉีดและมีการดึงสัญญาณจากตัวแอร์โฟร์มาใช้ร่วมมีผลครับ
